Ваги для автомобілів
-
Багатоплатформні ваги для осей ZDG
Компанія JIAJIA запустила нову платформу для зважування на автомагістралях. Система зважування включає спеціальні тензодатчики, які активно та точно виявляють і компенсують різні види шахрайської поведінки, такі як зважування на нерівностях, зважування при опорі, зважування при стрибках, S-подібне водіння та відхилення від смуги руху. Вона керує спеціальними денними та нічними камерами для повного запису процесу проїзду кожного транспортного засобу, що дозволяє обмінюватися даними з системною платформою, камерами захоплення тощо. Це формує повний набір інформації про зважування транспортних засобів, включаючи вагу транспортного засобу, тип осі, навантаження на вісь, номерний знак, фотографії переднього та заднього мостів транспортного засобу, відео процесу зважування та нестандартні моделі зважування. Система оснащена платформою моніторингу та управління навантаженням на осі для всієї дорожньої мережі на провінційному рівні, що дозволяє дистанційно контролювати всі дані.
-
Система динамічного зважування з широкою вигнутою пластиною
TheСистема динамічного зважування з широкою вигнутою пластиною– це високопродуктивне рішення для зважування під час руху (WIM), розроблене для точного вимірювання ваги транспортних засобів без необхідності їх зупинки. Воно поєднує в собіширокі вигнуті пластинчасті тензодатчики, динамічний індикатор зважування та інтелектуальна система керування для вимірювання навантаження на колеса, навантаження на вісь, повної маси транспортного засобу, швидкості, колісної бази та інших даних про дорожній рух у режимі реального часу.
Коли транспортні засоби проїжджають надширокі вигнуті пластинчасті тензодатчикиВбудовані тензодатчики виявляють динамічні сили шин і перетворюють їх на електричні сигнали. Контролер зважування миттєво обробляє дані, щоб отримувати надійні та точні результати зважування, зберігаючи при цьому нормальний потік руху.
Розроблена для автомагістралей, пунктів стягнення плати за проїзд, логістичних центрів, портів, промислових об'єктів та пунктів контролю за перевантаженням, система пропонує чудову точність, можливості високошвидкісного вимірювання, високу стійкість до перевантаження та довговічність. Її міцна конструкція, чудовий захист поверхні та антифриз забезпечують стабільну роботу навіть у суворих умовах зовнішнього середовища.
-
Система позаштатного контролю
Система позаштатного контролю автоматично виявляє перевантажені транспортні засоби без зупинки руху. Вона інтегрує динамічне зважування, розпізнавання номерних знаків, ідентифікацію транспортних засобів та збір доказів, а потім завантажує дані на централізовану платформу управління для перевірки перевантаження та контролю.
-
Система управління станцією контролю перевантаження
Система керування станцією контролю перевантаження об’єднує зважування транспортних засобів, розпізнавання номерних знаків, захоплення зображень, відеоспостереження та управління даними в одну інтелектуальну платформу. Вона автоматично збирає інформацію про транспортний засіб, визначає статус перевантаження на основі попередньо встановлених стандартів та надає візуальні та голосові інструкції в режимі реального часу. Система також підтримує зберігання даних, запити, експорт та створення звітів, що допомагає підвищити ефективність зважування, управління дорожнім рухом та точність контролю.
-
Інтелектуальна система виявлення перевантаження
Система в основному складається з системи відеоспостереження високої чіткості, системи динамічного зважування, системи відображення інформації та системи управління передперевіркою. Система динамічного зважування може виконувати динамічне зважування рухомих транспортних засобів, а для транспортних засобів, що проїжджають через систему, вона може виявляти в режимі реального часу таку інформацію, як загальна вага транспортного засобу, навантаження на вісь, кількість осей та швидкість. Система розпізнавання номерних знаків може ідентифікувати номерні знаки в режимі реального часу та поєднувати номерний знак, вагу транспортного засобу, навантаження на вісь, коефіцієнт перевантаження, швидкість та іншу інформацію із зображеннями контрольних пунктів, забезпечуючи ефективні докази для подальшого використання. Інформація про номерний знак транспортного засобу надсилається до системи поширення інформації, щоб попередити водіїв перевантажених транспортних засобів про необхідність пройти перевірку.
-
Динамічні ваги для вантажівок з вимірюванням навантаження на вісь (вісім модулів)
1. Системні характеристики
Він може зважувати транспортні засоби, що проїжджають на низькій швидкості, та автоматично визначати, чи перевантажена вага транспортного засобу або навантаження на вісь;
Він може визначати кількість осей, групи осей, навантаження на осі та вагу транспортного засобу;
Він може формувати повну інформацію про зважування транспортного засобу, включаючи тип осі, навантаження на вісь, групу осей та загальну вагу;
Він може передавати інформацію про зважування на комп'ютер через інтерфейс передачі даних;
Основна частина системи використовує зріле та надійне обладнання, все з якого має модульну конструкцію, просте в обслуговуванні та розширюванні, що забезпечує високу надійність системи.
Системне програмне забезпечення є зрілим, надійним, а дані повними та ефективними, і ними можна повністю ділитися, що ефективно підвищує ефективність роботи та максимально усуває різні лазівки в управлінні.
2. Склад системи
Система перевантаження та перевищення меж обмеження складається з восьмимодульних динамічних ваг для зважування осей ZDG, контрольного приладу, інфрачервоного сепаратора транспортних засобів, ідентифікатора колісної осі платформи для зважування, шафи керування (додаткове обладнання: система розпізнавання номерних знаків, система великого світлодіодного дисплея, система голосових підказок, система керування транспортним засобом, промисловий комп'ютер, принтер для квитків, джерело безперебійного живлення UPS, програмне забезпечення для системи виявлення перевантаження та перевищення меж обмеження, система моніторингу) та інших аксесуарів і кабелів. -
Динамічні ваги для вантажівок з вимірюванням навантаження на вісь (чотири модулі)
1. Системні характеристики
Він може зважувати транспортні засоби, що проїжджають на низькій швидкості, та автоматично визначати, чи перевантажена вага транспортного засобу або навантаження на вісь;
Він може визначати кількість осей, групи осей, навантаження на осі та вагу транспортного засобу;
Він може формувати повну інформацію про зважування транспортного засобу, включаючи тип осі, навантаження на вісь, групу осей та загальну вагу;
Він може передавати інформацію про зважування на комп'ютер через інтерфейс передачі даних;
Основна частина системи використовує зріле та надійне обладнання, все з якого має модульну конструкцію, просте в обслуговуванні та розширюванні, що забезпечує високу надійність системи.
Системне програмне забезпечення є зрілим, надійним, а дані повними та ефективними, і ними можна повністю ділитися, що ефективно підвищує ефективність роботи та максимально усуває різні лазівки в управлінні.
2. Склад системи
Система перевантаження та перевищення меж обмеження складається з чотирьохмодульних динамічних ваг для зважування осей ZDG, контрольного приладу, інфрачервоного сепаратора транспортних засобів, ідентифікатора колісної осі платформи для зважування, шафи керування (додаткове обладнання: система розпізнавання номерних знаків, система великого світлодіодного дисплея, система голосових підказок, система керування транспортним засобом, промисловий комп'ютер, принтер для квитків, джерело безперебійного живлення UPS, програмне забезпечення для системи виявлення перевантаження та перевищення меж обмеження, система моніторингу) та інших аксесуарів і кабелів. -
ВАГОВИЙ МОСТ ШАХТНОГО ТИПУ
Загальний вступ:
Ваги шахтного типу найкраще підходять для місць з обмеженим простором, таких як негорбисті місцевості, де будівництво ями не є надто дорогим. Оскільки платформа розташована на одному рівні з землею, транспортні засоби можуть під'їжджати до ваг з будь-якого напрямку. Більшість громадських ваг віддають перевагу саме цій конструкції.
Основні особливості полягають у тому, що платформи з'єднані одна з одною безпосередньо, без жодних з'єднувальних блоків між ними, це оновлена версія, заснована на старих версіях.
Нова конструкція краще підходить для зважування важких вантажівок. Після запуску вона одразу стає популярною на деяких ринках, оскільки вона розроблена для важких, частих щоденних перевезень, зважування в умовах інтенсивного руху та дорожнього руху.