Структура ваг для автомобілів та способи зменшення допуску

Зараз все частіше використовуються електронніваги для автомобілівЩо стосується ремонту та загального обслуговування електронних автомобільних ваг/платформних ваг, давайте як постачальник платформних ваг поговоримо про наступну інформацію:

Електронні вантажні ваги складаються в основному з трьох частин: тензодатчика, структури та схеми. Точність становить від 1/1500 до 1/10000 або менше. Використання подвійної інтегральної схеми аналого-цифрового перетворення може задовольнити вимоги до точності та має такі переваги, як висока стійкість до перешкод та низька вартість. При впровадженні національних метрологічних норм виробники та користувачі повинні звертати увагу на похибки самих електронних вантажних ваг та додаткові похибки під час використання.

По-перше, метод зменшення помилок у проектуванні та виробництві електронних ваг:

1. Гарантія технічних показників тензодатчиків

Ключем до забезпечення якості електронних ваг для автомобілів є вибір тензодатчиків з різними технічними показниками, що відповідають вимогам точності. Лінійність, повзучість, коефіцієнт температури холостого ходу та коефіцієнт чутливості до температури є важливими показниками тензодатчиків. Для кожної партії тензодатчиків необхідно проводити вибірковий контроль та експерименти за високих і низьких температур відповідно до частоти вибірки, що вимагається відповідними національними стандартами.

2. Температурний коефіцієнт схеми електронних ваг для автомобілів

Теоретичний аналіз та експерименти доводять, що температурний коефіцієнт вхідного опору вхідного підсилювача та опір зворотного зв'язку є важливими факторами, що впливають на температурний коефіцієнт чутливості електронних ваг, і необхідно вибирати металоплівковий резистор з температурним коефіцієнтом 5×10⁻⁶. Випробування на високу температуру необхідно проводити для кожних виготовлених електронних ваг. Для деяких виробів з невеликим температурним коефіцієнтом поза межами допустимих значень можна використовувати металоплівкові резистори з температурним коефіцієнтом менше 25×10⁻⁶ для компенсації. Одночасно з випробуванням на високу температуру виріб піддавали температурному старінню для покращення його стабільності.

3. Нелінійна компенсація електронних ваг для автомобілів

За ідеальних обставин цифрова величина електронних ваг для автомобілів після аналого-цифрового перетворення та вага, що накладається на електронні ваги для автомобілів, повинні бути лінійними. Під час калібрування точності під час виробничого процесу використовуйте внутрішню комп'ютерну програму для одноточкового калібрування. Обчисліть нахил між числом та вагою відповідно до ідеальної прямої лінії та збережіть його в пам'яті. Це не може подолати нелінійну похибку, що генерується датчиком та інтегратором. Використання багатоточкової корекції, використання кількох прямих ліній для апроксимації кривої ефективно зменшує нелінійну похибку без збільшення вартості обладнання. Наприклад, електронні ваги для автомобілів з точністю 1/3000 використовують 3-точкове калібрування, а електронні ваги для автомобілів з точністю 1/5000 використовують 5-точкове калібрування.