Стаціонарна система контролю перевантаження доріг забезпечує безперервний нагляд за комерційними транспортними засобами під час експлуатації доріг за допомогою стаціонарних засобів зважування та збору інформації. Вона дозволяє цілодобово контролювати перевантаження та перевищення лімітів на в'їздах та виїздах зі швидкісних автомагістралей, автомагістралях національного, провінційного, муніципального та районного рівня, а також на мостах, у тунелях та на інших спеціальних ділянках доріг. Завдяки автоматизованому збору та аналізу навантаження на транспортний засіб, конфігурації осей, зовнішніх габаритів та експлуатаційних характеристик, система підтримує точну ідентифікацію порушень та дотримання нормативних актів у замкнутому циклі.
Технічно, фіксовані системи контролю перевантаження включають статичне та динамічне зважування, причому динамічні системи додатково класифікуються на низькошвидкісні та високошвидкісні режими. У відповідь на різні дорожні умови, вимоги до точності та економічні міркування формуються дві типові схеми застосування: високоточна низькошвидкісна система динамічного зважування для в'їздів та з'їздів зі швидкісних автомагістралей та високошвидкісна система динамічного зважування для звичайних автомагістралей.
Система управління перевантаженням на в'їзді та виїзді з автомагістралі
I. Низькошвидкісна система динамічного зважування
Система в'їзду та виїзду з автомагістралі використовує принцип «контролю в'їзду, перевірки виїзду та повного відстеження процесу». Перед пунктом стягнення плати за проїзд встановлена низькошвидкісна високоточна восьмиплатформна система динамічного зважування для перевірки завантаження та габаритів транспортних засобів перед в'їздом, що гарантує в'їзд на автомагістраль лише тих транспортних засобів, що відповідають вимогам. За потреби, аналогічна система може бути розгорнута на виїздах для перевірки узгодженості завантаження, запобігання незаконному переміщенню вантажів у зонах обслуговування та підтримки стягнення плати за проїзд на основі ваги.
Система замінює традиційну модель «високошвидкісного попереднього відбору плюс низькошвидкісна перевірка» єдиним низькошвидкісним високоточним рішенням, забезпечуючи достатню точність вимірювань для забезпечення дотримання правил, одночасно знижуючи витрати на будівництво та обслуговування, а також покращуючи узгодженість даних та юридичну чинність.
1. Процес контролю перевантаження
Транспортні засоби проїжджають через зону зважування з контрольованою швидкістю, де дані про навантаження, осі, розміри та ідентифікаційну інформацію автоматично збираються за допомогою інтегрованого обладнання для зважування, розпізнавання та відеомоніторингу. Система автоматично визначає умови перевантаження або перевищення лімітів та направляє транспортні засоби, що не відповідають вимогам, до стаціонарного пункту управління для розвантаження, перевірки та забезпечення виконання. Підтверджені результати реєструються, а інформація про штрафи генерується через єдину платформу управління. Транспортні засоби, що ухиляються від перевірки, підлягають зберіганню доказів та внесенню до чорного списку або спільним заходам забезпечення виконання. Пункти контролю в'їзду та виїзду можуть використовувати один пункт управління, якщо дозволяють умови.
2. Ключове обладнання та функції системи
Основним обладнанням є восьмиплатформні динамічні ваги для вимірювання навантаження на вісь, що підтримуються високонадійними датчиками, ваговимірювальними приладами та пристроями для розділення транспортних засобів для забезпечення точності в умовах безперервного руху транспорту. Система керування зважуванням без обслуговування централізовано керує даними зважування, інформацією про транспортні засоби та відеозаписами, що забезпечує автоматизовану роботу, дистанційний контроль та подальше розширення системи.
ІІ.Високошвидкісна система динамічного контролю перевантаження
Для національних, провінційних, муніципальних та районних автомагістралей зі складними мережами та численними точками доступу система високошвидкісного динамічного контролю перевантаження використовує підхід «безперервного виявлення та позамайданчикового контролю». Плоскі високошвидкісні динамічні ваги для транспортних засобів, встановлені на головних смугах руху, вимірюють навантаження на вісь та повну вагу транспортного засобу без переривання руху. Інтегроване обладнання для розпізнавання та відео синхронно збирає доказові дані, які обробляються та передаються на центральну платформу для формування повного електронного запису контролю.
Система автоматично виявляє підозрювані порушення перевантаження, видає сповіщення в режимі реального часу та спрямовує транспортні засоби до найближчих стаціонарних станцій для статичної перевірки. Вона підтримує безперервну роботу без нагляду, кешування даних, самодіагностику несправностей та безпечну передачу, а також відповідає національним стандартам динамічної перевірки зважування, забезпечуючи надійну технічну основу для контролю перевантаження поза межами об'єкта.
Час публікації: 15 грудня 2025 р.