Зі швидким зростанням світової торгівлі митний контроль стикається з дедалі складнішими та різноманітнішими викликами. Традиційні методи ручного огляду більше не можуть задовольнити зростаючий попит на швидке та ефективне оформлення. Щоб вирішити цю проблему,наша компанія запустилаІнтелектуальна система управління митними процесами,якийінтегратesпередові інтелектуальні технології для автоматизації та оптимізації всього процесу — від фумігації та виявлення радіації до управління митним оформленням — значно підвищуючи ефективність, безпеку та прозорість митних операцій.
I. Інтелектуальна система фумігації: точність та ефективність для безпеки вантажів
Інтелектуальна система фумігації
Зі збільшенням обсягів міжнародної торгівлі такі товари, як деревина та сільськогосподарська продукція, які часто є переносниками шкідників та хвороб, становлять зростаючий ризик. Традиційні методи фумігації стикаються з обмеженнями з точки зору ефективності, безпеки та екологічних проблем. Для вирішення цих проблем інтелектуальна система фумігаційної обробки використовує технологію автоматизації для управління всім процесом фумігації з більшою точністю та ефективністю.
Основні системні модулі:
1. Система переміщення та позиціонування контейнерів:Коли вантажний контейнер потрапляє в зону фумігації, система автоматично переміщує його в потрібне положення за допомогою електричних механізмів переміщення та рейок. Це обладнання здатне обробляти контейнери різних розмірів, що зменшує складність ручного переміщення та рівень помилок, забезпечуючи безперервний та ефективний процес фумігації.
Система переміщення та позиціонування контейнерів
2. Двері камери фумігації та система герметизації:Фумігаційна камера спроектована з високою герметичністю, щоб витримувати перепади тиску до ≥300 Па без деформації, гарантуючи повне утримання фумігаційних агентів у камері. Система включає функцію автоматичного тестування герметичності, що гарантує безпеку під час роботи навіть без персоналу на місці.
Двері камери фумігації та система герметизації
3. Система контролю температури та вологості навколишнього середовища:Використовуючи електричні нагрівачі, датчики температури та вологості, а також циркуляційні канали, система контролює та регулює внутрішню температуру та вологість камери фумігації в режимі реального часу. Це забезпечує рівномірне випаровування фумігаційних агентів. Система може автоматично регулювати рівні температури та вологості для оптимізації процесу фумігації на основі різних вимог.
Система контролю температури та вологості навколишнього середовища
4. Система подачі та циркуляції фумігаційного агента:Фумігаційні агенти подаються автоматично та точно відповідно до заздалегідь визначених доз та планів розподілу по кількох точках. Високоефективна система вентиляції забезпечує рівномірний розподіл агентів по всій камері фумігації. Після завершення процесу система швидко видаляє залишки агентів та очищає камеру, підтримуючи чистоту та безпеку навколишнього середовища.
Система доставки та циркуляції фумігаційного агента
5. Система моніторингу температури та концентрації:Кілька датчиків контролюють температуру та концентрацію агента в фумігаційній камері в режимі реального часу, забезпечуючи дотримання встановлених стандартів протягом усього процесу фумігації. Дані передаються до центральної системи керування для дистанційного моніторингу та формування звітів.
Система моніторингу температури та концентрації
6. Система рекуперації вихлопних газів та захисту навколишнього середовища:Система інтегрує систему рекуперації відпрацьованого газу бромистого метилу, використовуючи адсорбційний матеріал з вуглецевого волокна з великою площею поверхні для ефективного рекуперації газоподібного бромистого метилу, що утворюється під час фумігації. Ефективність рекуперації може сягати 70% протягом 60 хвилин, а коефіцієнт очищення ≥95%. Ця система значно зменшує забруднення навколишнього середовища та відповідає глобальним екологічним нормам, сприяючи переробці ресурсів.
Система рекуперації вихлопних газів та захисту навколишнього середовища
Завдяки цьому інтелектуальному рішенню для фумігації весь процес фумігації автоматизований та точний, що підвищує операційну ефективність, зменшує людський фактор та значно покращує захист навколишнього середовища.
ІІ.Стаціонарний транспортний засіб для виявлення радіації: безперервний моніторинг для запобігання контрабанді ядерних матеріалів
Стаціонарний пристрій виявлення радіації транспортних засобів
З широким використанням ядерних матеріалів та радіоактивних ізотопів у таких галузях, як медицина, дослідження та виробництво, зріс ризик незаконного перевезення та контрабанди ядерних матеріалів. Стаціонарна система радіаційного виявлення транспортних засобів використовує передові технології радіаційного виявлення для моніторингу транспортних засобів, що в'їжджають та виїжджають з митних зон, виявляючи та запобігаючи переміщенню незаконних ядерних матеріалів, тим самим забезпечуючи національну безпеку.
Основні системні модулі:
1. Високоточні радіаційні детектори:Система оснащена високоточними детекторами γ-випромінювання та нейтронного випромінювання. Детектори γ-випромінювання використовують кристали йодиду натрію в поєднанні з фотоелектричним вентилятором (PVT) та фотоелектронними помножувачами, що охоплюють діапазон енергії від 25 кеВ до 3 МеВ, з ефективністю відгуку понад 98% та часом відгуку менше 0,3 секунди. Нейтронні детектори використовують гелієві трубки та поліетиленові сповільнювачі, що дозволяє вловлювати нейтронне випромінювання від 0,025 еВ до 14 МеВ з ефективністю детектування понад 98%.
2. Зона виявлення та збір даних:Детектори розташовані по обидва боки смуг руху транспортних засобів, охоплюючи широкий діапазон виявлення (від 0,1 метра до 5 метрів у висоту та від 0 до 5 метрів у ширину). Система також має функцію придушення фонового випромінювання, що забезпечує точне виявлення рівнів радіації транспортних засобів та вантажів.
3. Тривога та захоплення зображень:Якщо рівень радіації перевищує заданий поріг, система спрацьовує сигнал тривоги та автоматично робить знімки та відеозаписи транспортного засобу. Вся інформація про тривогу та відповідні дані завантажуються на центральну платформу моніторингу для подальшого аналізу та збору доказів.
4. Ідентифікація та класифікація ядерних ізотопів:Система може автоматично ідентифікувати радіоактивні ізотопи, включаючи спеціальні ядерні матеріали (SNM), медичні радіоактивні ізотопи, природні радіоактивні матеріали (NORM) та промислові ізотопи. Невідомі ізотопи позначаються для подальшого аналізу.
5. Запис та аналіз даних:Система записує дані про радіацію в режимі реального часу для кожного транспортного засобу, включаючи тип випромінювання, інтенсивність та стан тривоги. Ці дані можна зберігати, запитувати та аналізувати, забезпечуючи надійну підтримку даних для митного нагляду та прийняття рішень.
6. Переваги системи:Система має низький рівень хибних спрацьовувань (<0,1%) та підтримує динамічне налаштування порогів спрацьовування тривоги. Вона здатна працювати в складних умовах (діапазон температур: від -40°C до 70°C, діапазон вологості: від 0% до 93%), забезпечуючи стабільну роботу в різних умовах. Вона також підтримує дистанційний моніторинг та обмін даними, підвищуючи гнучкість та ефективність нагляду.
III. Інтелектуальна система митного контролюПовністю автоматизоване управління доступом для підвищення ефективності оформлення документів
Оскільки світова торгівля та логістика продовжують стрімко розвиватися, роль митного нагляду стає дедалі важливішою у забезпеченні національної безпеки, сприянні дотриманню торговельних норм та підвищенні ефективності митного оформлення. Традиційні методи ручного огляду страждають від неефективності, помилок, затримок та ізоляції даних, що ускладнює виконання нормативних вимог сучасних портів, логістичних парків та пунктів пропуску на кордоні. Інтелектуальна система митних контрольно-пропускних пунктів інтегрує різні передові технології, такі як розпізнавання номерів контейнерів, електронне розпізнавання номерних знаків, управління IC-картами, світлодіодне керування, електронне зважування та контроль бар'єрів, для автоматизації управління транспортними засобами та вантажами. Ця система не лише підвищує ефективність та безпеку регулювання, але й підтримує збір, зберігання, аналіз та обмін даними в режимі реального часу, забезпечуючи надійну технічну підтримку для інтелектуального митного оформлення та управління ризиками.
Основні системні модулі:
1. Центральна система керування фронтальним блоком
Центральна система керування фронтальним блоком інтегрує кілька фронтальних пристроїв та підсистем, включаючи розпізнавання номерів контейнерів, керування транспортними засобами, перевірку ідентифікаційних даних за допомогою ІС-карт, зважування, керування електронними бар'єрами, голосове мовлення, розпізнавання номерних знаків та управління даними. Ця система централізує керування та автоматизує проїзд транспортних засобів і збір інформації, слугуючи операційним ядром інтелектуального митного контрольно-пропускного пункту.
a. Система розпізнавання номерів контейнерів
Система розпізнавання номерів контейнерів, ключовий компонент системи фронтального контролю, автоматично фіксує та ідентифікує номери та типи контейнерів, забезпечуючи швидкий та точний збір даних. Система розпізнає один або кілька контейнерів під час руху транспортного засобу без ручного втручання. Коли контейнеровоз в'їжджає на смугу контролю, інфрачервоні датчики визначають положення контейнера, запускаючи камери для зйомки зображень з різних ракурсів. Зображення обробляються за допомогою передових алгоритмів розпізнавання зображень для визначення номера та типу контейнера, а результати негайно завантажуються до центральної системи управління транспортними засобами та митного нагляду. У разі помилок оператори можуть втрутитися вручну, а всі зміни записуються для відстеження. Система здатна розпізнавати контейнери різних розмірів, працювати цілодобово та надавати результати протягом 10 секунд з точністю розпізнавання понад 97%.
Система розпізнавання номерів контейнерів
b. Світлодіодна система наведення
Світлодіодна система наведення – це важливий допоміжний модуль, який використовується для точного визначення позицій транспортних засобів у межах контрольно-пропускного пункту, покращуючи розпізнавання номерів контейнерів та точність зважування. Система використовує візуальні підказки в режимі реального часу, такі як світлофори, стрілки або числові індикатори, для керування транспортними засобами та автоматично регулює яскравість залежно від умов освітлення, забезпечуючи стабільну цілодобову роботу. Ця система значно покращує автоматизацію та інтелектуальне управління на контрольно-пропускних пунктах.
c. Система IC-карт
Система IC-карт керує дозволами доступу для транспортних засобів та персоналу, гарантуючи, що лише уповноважені особи можуть в'їжджати на певні смуги руху. Система зчитує інформацію з IC-картки для перевірки особи та записує кожен проїзд, пов'язуючи дані з інформацією про транспортний засіб та контейнер для автоматичного збору та зберігання. Ця високоточна система надійно працює за будь-яких умов, пропонуючи надійне рішення для інтелектуального оформлення документів та нагляду.
d. Система розпізнавання номерних знаків
Система розпізнавання номерних знаків поєднує технології RFID та оптичного розпізнавання номерних знаків для безконтактної перевірки особи. Вона зчитує RFID-мітки на транспортних засобах або контейнерах, досягаючи точності розпізнавання понад 99,9%. Крім того, система використовує камери оптичного розпізнавання номерних знаків, фіксуючи інформацію про номерні знаки навіть за складних умов освітлення. Система працює безперервно, швидко фіксуючи та пов'язуючи дані номерних знаків з інформацією про контейнери та зважування, щоб забезпечити безперебійне та точне митне оформлення.
2. Система керування воротами
Система керування воротами є основним виконавчим модулем Інтелектуальної системи митного контролю, що відповідає за повний контроль процесу в'їзду та виїзду транспортних засобів, збір, зберігання та розподіл даних. Система взаємодіє з системою та пристроями фронтального керування для автоматичної ідентифікації, зважування, випуску, сповіщення про тривогу та запису в журналі операцій. Вона забезпечує ефективність та безпеку процесу проходження, одночасно надаючи дані в режимі реального часу до центральної системи керування.
a. Збір та завантаження даних
Система збирає ключову інформацію в режимі реального часу, таку як ідентифікація транспортного засобу, вага, номер контейнера, час в'їзду/виїзду та стан пристрою. Дані стандартизуються та обробляються локально, а потім завантажуються до центральної системи керування через TCP/IP або послідовний зв'язок. Система підтримує відновлення даних, забезпечуючи цілісність інформації навіть у складних мережевих середовищах.
b. Зберігання та управління даними
Усі записи про проходження, результати розпізнавання, дані зважування та журнали операцій зберігаються та управляються за багаторівневим підходом. Короткострокові дані зберігаються в локальній базі даних, тоді як довгострокові дані періодично синхронізуються з центральною базою даних центру керування або нагляду з автоматичним резервним копіюванням та шифруванням для забезпечення безпеки.
c. Контроль випуску та розподіл даних
Система автоматично керує шлагбаумами, світлодіодними дисплеями та голосовими підказками на основі попередньо встановлених правил випуску та польових даних, що забезпечує повний контроль над процесом. У разі винятків передбачені опції ручного втручання. Результати випуску надсилаються в режимі реального часу на друкарські термінали та централізовану систему керування.
d. Запит та статистичний аналіз
Система підтримує багатоумовні запити та статистичний аналіз, генеруючи звіти про обсяг проїзду, типи транспортних засобів, аномалії та середній час проїзду. Вона також підтримує експорт до Excel або PDF, що допомагає в управлінні бізнесом, оцінці ефективності та митному контролі.
3. Мережева система обміну даними
Мережева система обміну даними дозволяє інтелектуальній системі контрольно-пропускних пунктів митниці взаємодіяти з регуляторними системами вищого рівня, іншими митними платформами та сторонніми бізнес-системами, що сприяє безпечному обміну даними в режимі реального часу. Вона підтримує різні протоколи зв'язку та перетворення форматів даних, забезпечуючи точну та безпечну передачу даних для автоматизації, моніторингу ризиків та бізнес-аналізу.
a. Сумісність інтерфейсів даних та протоколів
Система підтримує кілька протоколів зв'язку, таких як HTTP/HTTPS, FTP/SFTP, WebService, інтерфейси API та черги повідомлень MQ, що забезпечує сумісність з різними регуляторними системами, електронними портами, митними платформами або корпоративними базами даних. Система також забезпечує перетворення форматів даних, зіставлення полів та уніфіковане кодування для усунення ізольованих даних, спричинених невідповідними стандартами інтерфейсу.
b. Збір та агрегація даних
Система збирає дані про проїзд транспортних засобів, інформацію про розпізнавання, дані про зважування та записи про випуск у режимі реального часу з систем керування фронт-ендом та воротами. Після очищення, дедуплікації та виявлення аномалій дані стандартизуються, що забезпечує їх якість та повноту перед передачею.
c. Передача даних та синхронізація
Система підтримує передачу даних як у режимі реального часу, так і за розкладом, з вбудованими механізмами для відновлення після точок зупинки, повторних спроб помилок та автоматичного завантаження даних після відновлення мережі, забезпечуючи безпечну та стабільну двосторонню синхронізацію між локальними системами та системами вищого рівня.
d. Безпека даних та контроль доступу
Система використовує технології шифрування SSL/TLS, AES та RSA для безпеки передачі та зберігання даних. Вона також пропонує механізми контролю доступу та автентифікації, щоб гарантувати, що лише авторизовані користувачі або системи можуть отримувати доступ до даних або змінювати їх. Система записує журнали операцій та аудити доступу для забезпечення відповідності вимогам та управління безпекою.
Висновок: Нова ера інтелектуального митного нагляду
Застосування Інтелектуальної системи управління митними процесами знаменує собою значний крок до інтелектуального митного нагляду. Завдяки впровадженню передової автоматизації та інтелектуальних технологій, митні органи розширили свої можливості в широкому спектрі операцій, від фумігації до радіаційного моніторингу та управління оформленням. Ці системи не лише підвищують ефективність, але й забезпечують більшу безпеку та дотримання міжнародних правил. Оскільки митний нагляд стає дедалі більш інтелектуальним та автоматизованим, ми вступаємо в нову еру спрощення глобальної торгівлі з підвищеною безпекою, зниженням операційних витрат та оптимізацією процесів.
Час публікації: 03 грудня 2025 р.