Кожен датчик цифровийвантажні вагиповинні піддаватися силі, що діє від ваги платформи, і відображати значення на дисплеї. Абсолютне значення цього значення (цифровий датчик є внутрішнім кодовим значенням) є приблизним значенням ваги платформи в цій точці, а сума абсолютних значень усіх значень датчика (внутрішнє кодове значення) є приблизною вагою платформа. Необхідно, щоб різниця між максимальним і мінімальним значеннями чотирьох датчиків (значення внутрішнього коду), встановлених збоку від платформи ваг, була менше 400, і чим менша різниця, тим краще.
Для багатосекційної вагової платформи з більш ніж чотирма датчиками, встановленими посередині, різниця між максимальним значенням і мінімальним значенням датчика (значення внутрішнього коду) також має бути менше 400, але різниця зі значеннями датчика (внутрішній код значення) з обох сторін не повинно перевищувати 1000, а пропорційне співвідношення зазвичай становить 2:1, а різниця значень між сусідніми (протилежними) датчиками має бути однаковою, чим менше, тим краще.
Конкретні приклади: значення, яке відображається після перевірки
① －1340、② —1460、
③ —2260、 ④ —2040、
⑤ —1360、 ⑥ —1560 рік.
Серед них – несуча здатність датчиків у точках навантаження①, ②, ⑤і⑥з чотирьох сторін подібний, із загальною різницею≤400кг, а середні дві цифри③і④також однакові, але мають бути вдвічі (приблизно) абсолютними значеннями чотирьох датчиків навколо.
Якщо абсолютне значення відображається значення цифровоговантажні вагиненормально великий або малий, це означає, що тензодатчик платформи ваг встановлено нерівно, і платформу ваг необхідно відрегулювати та збалансувати, додавши або видаливши прокладки, щоб відповідати вищевказаним умовам.
Цей метод простий і легкий у використанні, інтуїтивно зрозумілий для спостереження, зручний у роботі та більш практичний, і його також можна використовувати в майбутньому для усунення несправності цифрових вантажних ваг.
Час публікації: 3 січня 2023 р